Cykelrytterne i Tour De France har en usædvanlig god kondition. Konditionen udtrykkes populært som konditallet.
Konditallet er et udtryk for kroppens maksimale evne til at optage og forbruge ilt. Og mængden af ilt holdes så op imod kropsvægten.
På den måde kan man bedre sammenligne konditallet for store og små mennesker.
Hvis en rytter på 70 kg kan optage og forbruge ligeså meget ilt som en rytter på 80 kg, har rytteren på 70 altså et noget højere kondital.
Hollandske forskere har rapporteret, at landevejsryttere i verdensklassen typisk har et kondital på mellem 75 og 90.
Til sammenligning har en gennemsnitlig dansk kontorarbejder typisk et kondital på under det halve, nemlig omkring 35.
I praksis vil dit kondital for eksempel være ret afgørende for, hvor hurtigt du kan cykle op ad et bjerg.
Konditallet er delvist medfødt, men kan forbedres ved træning
Langrend og maraton er eksempler på andre sportsgrene, hvor et højt kondital er vigtigt. Desto mere udholdenhed, der kræves, desto vigtigere er konditallet.
Størrelsen af dit kondital er delvist medfødt og delvist et resultat af din træning og livsstil.
Hvis du vil forbedre dit kondital, kan du gøre to ting:
- Du kan tabe dig i vægt – det bliver din iltoptagelse nemlig ikke dårligere af, og derfor får du helt automatisk et højere kondital ved at blive lettere.
- Eller du kan konditionstræne, for eksempel gennem lange cykelture.
\ Læs mere
\ Læs mere
\ Kilder
- Ernst Albin Hansens profil (AAU)
- 'The bioenergetics of World Class Cycling', Jeukendrup et al., Journal of Science and Medicine in Sport, 2000, DOI: 10.1016
- 'The effect of worksite physical activity intervention on physical capacity, health, and productivity: A 1-year randomized controlled trial', Pedersen et al, Journal of Occupational and Environmental Medicine (2009), DOI: 10.1097/JOM.0b013e3181a8663a
\ Etapeprofil - 5. etape
Dagens etape rummer et væld af små stigninger og kan være svær at kontrollere for sprinterholdene. (Illustration: letour.fr)
\ Følg med i Touren hver dag på ForskerZonen
ForskerZonen er gået i Tour de France-mode. Hver dag under Touren, også på hviledage, går vi til angreb på et vigtigt element i Touren. Det kan være kondital, aerodynamik, siddesår, restitution, watt-produktion, mental træning og meget, meget mere.
Ernst Albin Hansen er lektor og idrætsforsker ved Institut for Medicin og Sundhedsteknologi på Aalborg Universitet og skriver hver dag en kort artikel, hvor han går i kødet på videnskaben bag, hvordan man kommer først i mål.
I de daglige videoer stiller han, på baggrund af sin egen tekst, et spørgsmål til cykelrytter og TV 2’s cykelekspert Chris Anker Sørensen, som besvarer spørgsmålet ud fra sin praktiske erfaring. Se og læs med her:
Etape 1: Er det altid de stærkeste ben, der vinder massespurten?
Etape 2: Hvordan nedtrapper rytterne træningen forud for Tour de France?
Etape 3: Derfor cykler man hurtigere i hold end alene
Etape 4: Sådan sidder cykelryttere bedst i sadlen
Etape 5: Tour-rytternes kondital er dobbelt så høje som en kontorarbejders
Etape 6: »Bedøvet af smerte efter 20 minutter«: Undgå siddesår med creme og den rigtige sadel
Etape 7: Højt gear eller masser af pedalomdrejninger? Hør, hvad forskningen og praksis viser
Etape 8: Sådan får du det optimale antal pedalomdrejninger på cyklen
Etape 9: Hvad er forskellen på landevej og bjerge for en cykelrytter?
1. hviledag: Ingen ved, hvor intensiv cykeltræning bør være
Etape 10: Gearing: Hvor stor modstand gør din cykel mod acceleration?
Etape 11: Fortidens ryttere holdt sig i form med mange løb – nutidens rammer formen i nogle få
Etape 12: Aerodynamik: Cykelrytterens kamp mod luften
Etape 13: Et effektivt psykologisk redskab på etapen: Tal til dig selv
Etape 14: Periodiseringen af cykeltræningen gør rytterne i topform til Touren
Etape 15: Giver cykling prostatakræft?
2. hviledag: Restitution er alfa og omega for en cykelrytter – men vi ved ikke meget om det
Etape 16: Cykelryttere bør styrketræne
Etape 17: Cykelryttere skal lade videnskaben vælge menuen under etapen
Etape 18: Træd i pedalerne som du plejer – teknikken betyder ikke noget særligt
Etape 19: Hvordan varmer en cykelrytter op?
Etape 20: Fyr ikke alle kræfterne af fra starten i en enkeltstart – vælg en god pacingstrategi i stedet
Etape 21: Du skal være ekstremt udholdende for at gennemføre Tour de France
