Kort nyt

Kort nyt

Med 'Kort nyt' får du overblik over nyheder fra forskningens verden. De mest interessante begivenheder og fund - kort fortalt.

Videnskab.dk's redaktion udvælger og resumerer det mest spændende, andre troværdige medier og forskningsinstitutioner har bragt.

Husk dog vores guide til kritisk læsning af nyheder om forskning og især rådet om, at et enkelt, nyt forskningsresultat aldrig kan rumme den endegyldige sandhed.

Det er derfor en god idé at holde sig for øje, hvad anden forskning på området viser, og vi henviser altid til den oprindelige kilde, så du kan dykke yderligere ned i detaljer og forbehold.

Bilens vibrationer gør dig søvnig

RMIT University har lavet denne video om forskningen og træthed bag rattet.

Sådan lød dansk i stenalderen

Søløven Ronan

Se videoen: Utroligt præcis søløve kan holde takten bedre end nogle mennesker

19-årige Ema vil opspore migræne hos unge: Nu er hun i finalen i stor talentkonkurrence

Derfor sultede forsøgspersoner i videnskabens navn

Annonce:

Du dumper ned bag rattet. Sætter bilen i gear og træder speederen i bund. Du er frisk og veludhvilet. Klar til køreturen til ferielejligheden i Sydfrankrig.

Men efter kort tid kommer søvnigheden krybende. Øjenlågene bliver tunge. Børnene er faldet i søvn på bagsædet. Du vil bare læne dig tilbage og slumre.

Hvorfor bliver man så søvnig af at køre i bil? Det har australske forskere en mulig forklaring på, skriver RMIT University i en pressemeddelelse.

»Vores undersøgelse viser, at stabile vibrationer ved lave frekvenser - den slags, vi oplever, når vi kører i bil og lastbil – gradvist øger søvnigheden, selv blandt folk, der er veludhvilede og sunde,« siger professor fra RMIT University Stephen Robinson i pressemeddelelsen.

15 minutter efter, man har sat sig i bilen, begynder døsigheden indfinde sig, og efter en halv time har vibrationerne en betydelig indflydelse på ens evne til at forblive koncentreret og opmærksom.

I studiet har forskerne ladet 15 forsøgspersoner sidde i en bilsimulator, som efterligner vibrationerne fra en bil.

Forsøgspersonerne skulle styre, både mens simulatoren vibrerede og uden vibration.

Annonce:

Ved at måle deltagernes hjerterytme kunne forskerne se, at søvnigheden tog gradvist til og peakede efter en time.

Mindst otte procent af alvorlige trafikulykker skyldes træthed, eller at chaufføren simpelthen falder i søvn, viser tal fra Havarikommissionen.

De australske forskere håber, at resultaterne kan bane vejen for, at bilproducenter kan lave bedre bilsæder, som vibrerer på en mindre søvndyssende måde.

mb