Større viden om lagring af ammoniak i faste stoffer kan vise sig at få stor betydning for fremtidens CO2-fri transportsektor.
Risø DTU har sammen med virksomheden Amminex fået 9,4 millioner kroner fra Højteknologifonden til at udvikle nye materialer, som kan rense dieselbilernes udstødningsgasser for de giftige NOx-gasser.
Men teknologien har også potentiale til at tage kampen op mod et af fremtidens store problematikker: Hvordan får vi integreret den vedvarende energi i vores transportsektor?
Dieselbiler udleder både partikler og NOx-gasser. I dag er det påkrævet at anvende partikelfiltre, mens NOx-filtrene bliver det næste.
I et nyt projekt, der skal køre over de næste tre år, vil forskere fra Afdelingen for Materialeforskning på Risø DTU i samarbejde med virksomheden Amminex A/S udvikle nye materialer, der kan rense dieselbillers udstødningsgas for de giftige NOx-gasser.
Det vil de bl.a. gøre ved hjælp af en stabil og dermed ufarlig lagring af ammoniak i en blanding af forskellige metalsalte.
»Der er et kæmpe potentiale i anvendelsen af ammoniak til rensning af gasserne fra dieselbiler og til energilagring. Ammoniak i ubunden tilstand er i sig selv ikke sikkert at medbringe på et køretøj, men ved at bruge de nye ammoniaklagringsteknikker, kan man nemt og sikkert medbringe det,« forklarer Tejs Vegge der er seniorforsker på Risø DTU i en pressemeddelelse.
